東和品牌作為中國專業輪胎品牌顧問公司，有著多年輪胎行業服務經驗，幫助多家輪胎企業打破傳統經營與營銷模式，為輪胎企業的渠道建設及品牌運營制定解決方案。助力倍耐力進入亞太市場，并建立鮮明的品牌形象，并與美國cooper、上海雙錢建立戰略合作關系，提供企業戰略咨詢、品牌策略整合、產品營銷推廣等創新性方案，助力企業實現國際化、專業化、現代化的系統性品牌建設。
粉絲經濟時代，社交媒體傳播成為最有效的品牌推廣渠道。東和結合輪胎行業實際，在原有渠道推廣的基礎上，加大對社交媒體方向的推廣，包括響應式網站構建與管理、社交媒體網絡推廣，數字整合營銷，新媒體互動設計，企業公眾號運營等。為上海耐石國際，山東浦林成山、昊華輪胎等一系列輪胎企業量身定制系列推廣計劃，實現有銷售力的品牌傳播。
在終端市場，東和提出了服務導向的升級戰略。針對不同區域的市場情況，為森麒麟輪胎制定一系列終端店鋪改造升級規劃，集掛牌店、掛牌升級店、服務中心、形象店、旗艦店等五重店鋪服務體系建設。并為其提供店面形象升級、專業員工培訓、標準化服務操作流程等店面系統管理，全面提升輪胎銷售網絡的形象和專業服務水平，加強銷售網絡的規范建設，旨在打造一個專業性、國際化的品牌形象。
新互聯網時代，東和品牌顧問洞察輪胎行業市場動向，創造有銷售力的品牌解決方案，為廣大輪胎企業創造持續性價值。
中國勞動力成本不斷提高，輪胎產業轉型升級明顯加速，對設備自動化水平提出了更高的要求，中國輪胎行業加快向“以機代人”智能制造方向轉型。
輪胎企業將不再單從產量做文章，轉而將重點放在提高生產自動化、產品檔次等方面。輪胎行業生產過程執行管理系統、立體倉儲系統、操作機器人的使用，使得輪胎生產自動化和智能化程度越來越高，減少了人為原因產生的質量問題，使產品質量越來越穩定，生產成本不斷降低，產品競爭力將有大幅提高。
綠色環保已經成為輪胎行業發展的主流。隨著國家環保治理力度的加大，輪胎企業在制造過程中開始注重節能減排及環保材料的應用。
中國輪胎企業開始告別單純依靠擴產發展自己的模式，并購重組將成為輪胎行業成長途徑之一。并購重組對于化解目前中國輪胎結構性過剩危機及企業做強做大具有積極推動作用。此外，中國輪胎企業將更加注重國際化經營，尤其是輪胎海外制造全面開花，取得突破，輪胎企業到海外建廠數量、質量及投資額將跨上新的臺階。輪胎營銷也將由高價格、高毛利轉向低單價、高占有；許多傳統的渠道和商家將會因未來的變革而消失；產融結合、物貿結合、服務營銷將是盈利的主要途徑。
智能制造時代，中國輪胎企業需明察輪胎市場發展動向，抓住行業發展契機，及時調整方向和目標，加速產業轉型升級，增強產品競爭力。
當前輪胎市場產能過剩、產品同質化日益嚴重。對于中國輪胎企業而言，把握技術趨勢顯得尤為迫切。中國輪胎企業需更注重創新，通過創新消滅同質化、擺脫低端化，堅定走差異化發展道路。在花紋設計、配方調整、結構設計等方面應用新技術、試驗新材料，實現產品創新。
“輪胎新品不斷推出，技術附加值成產品主要競爭力。”東和品牌顧問隋旭東憑借多年輪胎行業服務經驗對輪胎市場做出研判。隋旭東指出，輪胎企業會陸續推出針對細分市場的輪胎新品。國際輪胎巨頭米其林自動修復輪胎已登陸市場，而米其林Tweel無充氣輪胎已經量產。普利司通除了無空氣輪胎，也推出了窄輪胎技術。
中國輪胎制造業正邁向智能化制造時代。普利司通、固特異、米其林、馬牌、韓泰等國際輪胎制造商都已開發出多種智能輪胎技術及產品。缺氣保用輪胎已從多年前的新生事物，進入了“尋常百姓家”。諸如玲瓏、萬力、固特異、米其林、普利司通、鄧祿普、韓泰、佳通、森麒麟等中外輪胎制造商，都推出了各自的缺氣保用輪胎。此外，國內外輪胎標簽全面推行，將倒逼國內輪胎企業加速綠色輪胎的生產和布局。
隨著輪胎行業自動化、智能化程度的提高，新材料的不斷涌現，將助推國內橡膠、輪胎企業拓寬產品領域，提高科技含量和附加值，以增強產品競爭力。綠色輪胎和非充氣輪胎將成為輪胎行業發展的主流。
展望未來輪胎市場，技術和創新都將深刻引領輪胎發展方向。創新研發高性能綠色環保輪胎，全方位踐行綠色環保理念，增加輪胎產品技術附加值將為企業帶來更大的市場空間。
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